SEMINÁRIO DEBATE A ORGANIZAÇÃO DOS TRABALHADORES NA FORD DE TAUBATÉ.

TRABALHADORES E DIRÇÃO DO SINDICATO 1º SEMINÁRIO DE PLANEJAMENTO TRABALHADORES NA FORD

CLAUDIO, BIRO, JÚLIO, MIL, IZAC E AURINO 1º SEMINÁRIO TRABALHADORES NA FORD

Trabalhadores e trabalhadoras na Ford estiveram reunidos no 1º Seminário de Planejamento realizado nos dias 26 e 27 de fevereiro.

O Seminário contou com a presença de lideranças políticas e sindicais, como o presidente Isaac do Carmo, o vice-presidente Claudemir Monteiro “Mil”, o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari, Aurino Pedreira, o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Tatuí, Luiz Antônio Adriano Silva, o coordenador do CSE Ford ABC, Paulo Cayres, o presidente da FEM/CUT-SP, Valmir Marques “Biro Biro” e o membro da Executiva Nacional do PT, Francisco Campos.

Também estiveram presentes os companheiros Júlio Bonfim e Claudio Conceição  da direção dos metalurgicos de camaçari Bahia que contribuiram com o debate.

Os companheiros da troller,por conta de outros compromissos não puderam participar, mas mandaram um forte abraço a todos participantes do encontro.

Durante dois dias os trabalhadores acompanharam análises de conjuntura e debateram questões como a geração de empregos, a manutenção de direitos, a melhoria das condições de trabalho e a inserção dos trabalhadores metalúrgicos nos espaços da sociedade.

“Foi um debate muito positivo para a Organização no Local de Trabalho e os trabalhadores levantaram informações importantes que serão disseminadas no chão de fábrica”, disse  Mil.

Sian apontada como responsável por atropelamento do diretor do sindicato dos metalúrgicos.

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O motorista do microônibus disse na delegacia, segundo dirigentes sindicais que tiveram acesso ao Boletim de Ocorrência, que a gerência da Sian ordenou que ele entrasse de qualquer forma na empresa, mesmo havendo uma manifestação dos trabalhadores na porta de fábrica. Resultado: um diretor do Sindicato acabou atropelado.

O acidente aconteceu nesta segunda-feira (7). Valdinei de Carvalho, dirigente atingido pelo veículo, foi atendido por uma equipe do Samu, levado a um hospital de Camaçari, na Região Metropolitana, e liberado um dia depois.

O episódio mostra mais uma vez o tipo de “tratamento” que os funcionários recebem ao buscar seus direitos. Importante destacar que o atropelamento poderia ter terminado em uma tragédia, até pela presença de muitas pessoas no protesto.

A paralisação foi organizada para forçar a empresa a reintegrar 14 funcionários demitidos este mês e foi acompanhada de perto por extenso aparato policial solicitado pela Sian. Trabalhador, agora, virou caso de polícia...

Depois de um dia inteiro de negociação, nesta terça-feira (8), a Sian admitiu reintegrar os demitidos. Dos 14, 10 retornam nesta quarta, sendo que dois serão encaminhados ao INSS, pois contraíram doenças ocupacionais. Os quatro restantes não querem voltar, diante das condições de trabalho oferecidas na empresa.

“O Sindicato já decidiu ingressar com ação contra a Sian por tentativa de homicídio, diante das circunstâncias do acidente, e continua disposto a barrar o processo de demissões na empresa, que desde dezembro já dispensou mais de 30 funcionários, parte deles com problemas de saúde”, diz Júlio Bonfim, diretor do Sindicato.

Os trabalhadores foram peça fundamental nessa luta e também a direção do sindicato, Companheiros: Lobão, Júlio, Cláudio, Cristiano, Nau, Aurino, Cabeça, Nego, Alberto, Ney, Ricardo, Jesuita, Denize,Clécio,Laércio, e toda direção do Sindicato dos metalúrgicos de Camaçari.

TROLLER NO CEARÁ VAI PARTICIPAR DO COMITÊ NACIONAL DOS TRABALHADORES NA FORD

Júlio, Fernandes, Mil e Zuza direção do comitê nacional

Reunião com representante da Ford Ceará (Troller)

Construção da unidade

MAIS UMA GRANDE VITÓRIA DA CATEGORIA, UMA GRANDE IMPORTANTE REUNIÃO ENTRE OS DIRETORES REPRESENTANTES DO COMITÊ NACIONAL DOS TRABALHADORES NA FORD (JÚLIO BONFIM CAMAÇARI, JOSÉ FERNANDES CEARÁ, MIL TAUBATÉ E ZUZA SÃO BERNARDO) REALIZADA EM FORTALEZA NO DIA 24 DE JANEIRO DE 2011 MARCOU MAIS UM PASSO PARA O CRESCIMENTO DO COMITÊ NACIONAL.

ISSO CONSOLIDA A UNIDADE DE TODOS OS DIRIGENTES, TRABALHADORES E SINDICATOS QUE REPRESENTAM AS PLANTAS DA FORD NO BRASIL (CAMAÇARI, TAUBATÉ, SÃO BERNARDO, TATUÍ E CEARÁ) SÃO AS PLANTAS DA FORD EM TODO BRASIL.   

ESTAREMOS REALIZANDO EM CAMAÇARI NA BAHIA, UM GRANDE SEMINÁRIO QUE PELA PRIMEIRA VEZ ESTAREMOS REUNIDOS COM TODAS AS PLANTAS DA FORD.

NA OPINIÃO DO COMPANHEIRO FERNANDES REPRESENTANTE DA TROLLER NO CEARÁ, ESSE CONVITE PARA O SEMINÁRIO VEIO NO MOMENTO CERTO, ISSO NA OPINIÃO DO FERNANDES FORTALECE A UNIDADE E A ORGANIZAÇÃO DOS TRABALHADORES NO BRASIL.

FORD ANUNCIA RECALL DE 300 MIL FIESTA ROCAM E ECOSPORT

A Ford Motor do Brasil anunciou hoje o recall de 300.860 veículos dos modelos Ford Fiesta Rocam (Hatch e Sedan) e EcoSport. Segundo a montadora, o motivo é uma possível falha que pode ocasionar a abertura das portas traseiras, quando os puxadores internos são acionados, mesmo com a trava de segurança acionada, o que pode causar acidentes. A Ford também vai alterar as instruções no Manual do Proprietário sobre o mecanismo da trava de segurança dos veículos desses modelos.

O recall envolve os modelos 2007, 2008 e 2009 do EcoSport, com o seis últimos dígitos do chassis de 500004 até 999999, e os modelos 2008 e 2009 do Fiesta Rocam, com chassis terminados em 107522 até 423122. Caso constatado o problema, a montadora irá substituir gratuitamente a fechadura da porta traseira. Já para os veículos EcoSport 2011, com chassis de 575295 até 598749, a falha pode estar somente nas instruções do manual.

A Ford informou que os proprietários dos veículos devem contatar "imediatamente" o Centro de Atendimento Ford (CAF), pelo telefone 0800 703 3673, para verificar a necessidade de inspeção. O atendimento será realizado a partir da segunda-feira, 24. "Visando a resguardar a satisfação de seus consumidores, a Ford adota esta medida e destaca a importância do pronto atendimento a esta convocação", diz a montadora, em nota distribuída hoje. 
Fonte Jornal Atarde

PLR VITORIOSA NO SETOR DE AUTOPEÇAS EM CAMAÇARI

                   TRABALHADORES DA RESIL EM ASSEMBLÉIA COM DIRETOR JÚLIO 

Os trabalhadores de todos os turnos do setor de autopeças fora do complexo Ford em Camaçari participaram de assembléias por 4 horas, no dia 11, para discutir a PLR. O resultado desta ação é mais uma grande vitória. Os trabalhadores da Thyssenkrupp e IMBE receberão R$ 5.253,00. Já na Resil, o valor é de R$ 5.000,00. A segunda parcela será paga até o dia 1º de fevereiro.

O trabalho de negociação é para o percentual praticado na PLR do setor de autopeças de Camaçari tenha como base o percentual praticado pela Ford.

As negociações começaram em 2004 e progressivamente vem fechando acordos vitoriosos para os metalúrgicos do setor. O aumento do valor da participação nos lucros de 2010 corresponde a 54,5% comparado ao de 2009.

Júlio Bonfim, diretor do Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari, destaca que o valor é o mais alto para o setor de autopeças em todo o Brasil. “Essa vitória é em decorrência da luta dos metalúrgicos em Camaçari, que tomou como base os cálculos para o pagamento da PLR na Ford. Isso demonstra o compromisso que o Sindicato tem com a classe trabalhadora, mantendo diálogo constante entre os trabalhadores e as empresas”.

TRABALHADOR MORRE EM ACIDENTE NO COMPLEXO FORD NA BAHIA

Um lamentável acidente no pátio de veículos do Complexo Ford, em Camaçari, Região Metropolitana de Salvador, provocou a morte do motorista Antônio Paulo dos Santos, 56 anos. Ele era natural de Recife e trabalhava há 10 anos na Brasul, empresa de transportes que presta serviços de transporte para a Ford.O acidente aconteceu na noite desta terça-feira (14).

Segundo testemunhas, a vítima dormia embaixo de uma carreta tipo cegonha com mais três amigos. Quando o motorista da carreta ligou o veículo para manobrar, todos acordaram e saíram, menos Antônio, que foi atropelado.

O Sindicato dos Metalúrgicos de Camaçari convocou em caráter de urgência, uma reunião com a direção da Ford, Brasul - empresa de transportes terceirizada e a Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (CIPA) para discutir a questão da segurança no Complexo e as providências imediatas que serão tomadas como apoio à família do motorista.

O Sindicato também já comunicou o acidente para a Superintendência Regional do Trabalho e Emprego (SRTE) e o Ministério Público do Trabalho. A categoria metalúrgica se solidariza com os parentes do trabalhador.

TRIBUNA METALURGICA - SMABC

14 de Dezembro de 2010 | Notícias | Economia

Aperto do crédito pelo BC prejudica consumidor

Medidas anunciadas no início de dezembro influenciam fiinanciamento de veículos

Os metalúrgicos do setor automotivo saíram perdendo com as medidas anunciadas pelo Banco Central (BC) no início de dezembro, quando a instituição financeira alegou necessidade de manter a concessão de crédito sob controle.

“Na prática, o consumidor precisará de mais dinheiro para comprar um veículo, porque as medidas reduzem o prazo de concessão de financiamento, com impacto sobre o crescimento da demanda”, comentou Sérgio Nobre (foto), presidente do Sindicato.
“Além de tornar o crédito mais caro, inibindo as compras em geral, as medidas também provocarão maior exigência de entrada nos financiamentos de automóveis, prejudicando diretamente o setor automotivo”, disse o dirigente.
“Felizmente, as medidas deixaram de fora as operações de financiamento ou leasing de veículo de carga, o que agravaria ainda mais a situação”, disse o presidente do Sindicato.
PrestaçõesAs medidas do BC valem para financiamentos com prazos entre 24 e 36 meses, quando o valor da entrada for inferior a 20% do valor do veículo.
Já em prazos de 36 e 48 meses, as medidas valem quando a entrada for inferior a 30%. Entre 48 e 60 meses, o aumento incidirá quando a entrada for menor que 40% do valor do bem.

Efeitos já no final de ano
Sérgio Nobre comentou que o Banco Central não consegue adotar outra cartilha que não essa já tradicional. “Para conter a oferta de crédito, tiram recursos do sistema financeiro e reduzem os prazos de financiamento, induzindo a elevação dos juros para o consumidor”, explicou. “Crédito mais caro significa menos vendas”, completou.
O governo alega que as medidas vão inibir o surgimento de bolha de consumo graças ao volume de crédito e que não quer bolhas num momento de inflação em alta.
Sérgio Nobre, porém, disse que as medidas são recessivas e já terão reflexo nas festas de final de ano. “Seus efeitos serão no curto prazo”, alertou.

Menos meses, prestações maioresVeja exemplo feito pela seção do Dieese do Sindicato:

Uma pessoa vai comprar um novo Gol básico 1.0 no valor de R$ 27.500,00, dando como entrada um Gol 1000, ano 1995, que atinge no mercado um valor de R$ 5.000. Antes, ele poderia fazer o empréstimo em 60 vezes, com juros médios de mercado, pagando uma parcela fixa de R$ 612,00. Com as novas medidas esse empréstimo terá de ser feito em, no máximo, 36 meses, fazendo o valor da parcela aumentar para R$ 850,00, um valor 39% maior.

Da Redação